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青岛海底隧道观光可以乘坐公交车或者自驾到达固定观光点。
青岛海底隧道内设有多个观光点,可以欣赏到隧道内的艺术装饰和灯光效果。此外,在隧道两端出入口附近,还有观景平台可供您欣赏海景。青岛海底隧道的起点位于市南区的团岛,终点位于黄岛区的薛家岛。如果您驾车前往,可以将导航设置为“青岛海底隧道”,沿路按照指示牌行驶。需要注意的是,青岛海底隧道实行收费。
青岛海底隧道全长7.797千米,其中海底段长约3.95千米。隧道设计时速为80公里,行车时间约为10分钟。隧道内设有多处通风口和消防设施,确保行车安全。
青岛海底隧道介绍
青岛胶州湾隧道线路全长7.797千米,其中跨海域段长4.095千米,宽21.5米;右线匝道(进口匝道)全长530.4米,左线匝道(出口匝道)全长524.6米,服务隧道全长5932米,其中海域段4030米,路基段950米,最深段在海平面以下82.8米。
标准断面面积96.4平方米,最大断面内轮廓宽26.5米,高16.75米,开挖跨度28.3米,高18.7米,断面面积412平方米。主隧道横截面高9米,宽14米;服务隧道横截面高6米,宽5.8米,共2层,上层中间高2.5米,宽3米,下层2部分各高2米,宽2米。
两条主隧道在海域段的平行间距为45米,中间平行的服务隧道全长6000米。开挖土石方约253.8万立方米,喷射混凝土12.4万立方米,模筑混凝土(含模筑、铺底及仰拱填充)约61.3万万立方米,水泥约31.5万吨,钢材约8.7万吨,锚杆38万根约115万立方米。
以上内容参考:百度百科-青岛胶州湾隧道
青岛海底隧道全长7800米。
分为陆地和海底两部分,海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口,连接青岛和黄岛两地,双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。?
作为我国自主设计、施工,我市独立融资建设的青岛胶州湾隧道,在施工、融资和管理等多方面都进行了有益的尝试,创下了我市市政工程的多项“之最”:科技含量“最高”、融资途径“最活”和管理团队“最小”。
青岛胶州湾隧道工程突破极为复杂的地质条件,建成世界上埋深最浅、断面最大的海底隧道,不仅实现了中国海底隧道从无到强的突破,还形成了一整套海底隧道修建的技术模式。
2011年6月30日至7月30日,青岛胶州湾隧道通行车辆60万辆。
2013年10月1日至5日,青岛胶州湾隧道日均通行车辆超过4万辆。
2018年7月20日至8月26日,青岛胶州湾隧道日均车流量8.43万辆,较去年啤酒节增长9%,单日最高8.87万辆。
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