海员的工资高不高

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1、短时间投资，终生受益

培训船员只要投入很短的时间，只要身体条件许可，可以工作到60至65岁；2、工作收入非常高：

海员在上船工作后，收入由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成，其中合同工资：目前环球航线在2000美元/月——2200美元/月，船长工资已经有5500美元/月——6500美元/月。学生在校的学费及生活费成本在船上工作不到1年就可以收回，月薪远高于一般行业数倍收入。从事航海事业，做高级船员，一年脱贫，三年致富，全家受益。在目前中国劳动力相对过剩，大学生就业难的大环境下，具有极强的现实意义。3、就业率非常高：

国际海员的实际就业率高达100%，高于重点大学本科毕业生。今后十年内国际海员仍将有宽松的就业空间。发达国家需要的海员基本由发展中国家提供补充，这为我国海员的外派提供了更多的机会，因而使中国海员供不应求。凡参加我公司船员培训的学员，直接签订培训就业协议，订单培养。4、船员工作轻松，工作简单不复杂：目前航海仪器相当发达，自动化程度非常高，船员在船上主要工作就是值班，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。5、船员工作有保障，其海员证件具有永久性，终生有效： 船员培训拿到海员证后，具备到任何一家船舶公司工作的资格，随着海运市场的拓展，对海员的需求越来越大，国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需求相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，总之只要有船就必须有船员。6、船员的收入是一种纯收入船员具有正式海员资格后，上下船路费、船上伙食住宿都由船东担负，不需要船员个人支付，工资的收入直接发给船员或根据船员要求可以每月直接讲工资汇至家里银行账户。7、船员在船上有其它劳务收入和伙食费节余收入船员在船上除了值班工作外，所做的其它劳务工作，船东均另加支付劳务费。伙食费按照航海部门统一规定，伙食较好，大部分船员伙食费有节余。8、 船员在船享受各种劳保待遇 船员上船后，国家航海部门规定，船东必须为普通船员投入人身意外保险六万美金，若船员在船上发生伤亡或工伤事故，都将有国家保险公司保障赔偿，公司负责帮助办理9、海员人生发展机遇多：

航海属于国际交流事业，接触英语多，所以英语听、说能力都会得到提高。航海讲究实际操作能力，海员实操能力强，船员拥有多种知识和技能，能同时在陆地和海上工作。船员畅游世界，眼界开阔，能亲眼看到世界各国的发展状况，更能感触这个世界，把握世界潮流，增加成功的机会。大海培养了船员博大的情怀，航海人厚德载物，非常讲究团队精神，这是成功人士不可或缺的素质。航海人收入高，为将来创业等打下坚实的基础。

多少年来，海员是深受人们羡慕的职业，乘风破浪、纵横四海是男儿的骄傲，是许多青年的梦想。当一名国际海员，让自己富起来，实现对自己、家庭和社会的责任。做一名国际海员，看汹涌澎湃、潮起潮落，感悟的大海的博大、深沉和浩瀚。做一名国际海员，放眼寰球，游历世界各地，人生因航海而精彩。现如今，机遇就摆在你眼前，蓬勃发展的国际航运业为你的理想敞开了大门，正热情的期待着你的加入。通过系统的航海专业教育和我们的共同努力，我们相信，你一定可以达到成功的彼岸！常见问题解答：1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。 2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。 3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？ 答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。 4、海员的市场需求如何？就业有无保障？ 答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析，目前全球性的船员紧缺，随着经济发展，海运贸易增多，海员进一步紧缺.我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿大连海事大学来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？ 答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。 6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？ 答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为非常低，从交通工具的安全上来讲，就飞机、轮船、汽车来论，飞机是最安全的，轮船次之，汽车最不安全。主要是飞机和轮船造价比较贵，如果出事故影响比较大，新闻上容易报导，其实汽车出事故的几率比他们高的多，不过不那么引人注目而已。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长，船上工作环境很好。主要进行一些自动控制的操作，船员住宿一般都是单间，船上伙食较好。7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？ 答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。 9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？ 答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。 10、当前海员的工资待遇怎样？ 答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定，具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，基本工资参考如下： 驾驶部门工资（月薪）轮机部门工资（月薪）三副1500—2300 USD三管轮1500—2300 USD二副1800—2700 USD二管轮1800—2700 USD大副2200—3900 USD大管轮2200—3900 USD船长2800—5500 USD轮机长2800—5500 USD

11、海员工资是如何发放的？

答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇劳务公司或船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行，劳务公司也将受到极大惩罚。

12、海员的劳动强度怎么样？

答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。 13、报考高级海员需要具备哪些条件？ 答：（1）初高中、中专以上学历高级船员培训1）热爱航海事业、思想进步 、无犯罪记录、政审合格者； 2）应/往届初高中毕业生，中专生，有学历证书，有一定的英语基础；3）年满16—35周岁的男性公民。4）身体健康，五官端正，达到《海船船员体检要求》标准，无传染病史、无精神病史，无色盲色弱（三副：裸视1.0以上；三管轮：0.8-1.0以上）、不是乙肝病毒携带者，身高要求1.60米以上，地区不限，有英语特长的学生可以适当放宽相关条件限制。 专业设置：1）再就业培训。持有全日制工科本、专科学历的毕业证书，报名者将参加学校组织的入学考试，科目为英语和数学，依成绩择优录取。通过国家大学英语四、六级考试者优先录取。政治思想素质好，热爱祖国，热爱远洋事业，组织纪律性强。2）航海技术专业：身高1.65米以上，五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在5.0或以上，或一眼达到4.9、另一眼达到5.1。身体健康，学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙肝表面抗原检验阳性者不予录取。 3）轮机管理专业：身高1.60米以上，五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4.8或以上，或一眼达到4.6

14、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：初高中和中专起点的培训时间一般为2至3年， 工科大专以上学历的培训时间为一年。取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点天津航运学院。

15、航海技术海员（三副）培训的课程有哪些？

答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。

16、轮机管理专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？

答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。 17、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。 18、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？

答：目前还没有出现过安置不了的情况，如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员生病、死亡、触犯国家法律等个人原因不能就业，责任学员自己承担。19、高级海员的晋升程序如何？晋升难度如何？

答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满12个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。考试相对较为简单，一般皆能通过。20.船员一般和公司签订多少年劳动合同？ 答：海员经培训合格获取三副和三管轮适任证书后，学员须与公司签订劳动合同，劳动合同期限一般为5—10海年。 资根据各种船型和各种职务不等、工资也不一样、一般高级船员比普通船员工资高、如果想学海员、可以加我、本人是职务船员、QQ、83447559

2020出入境管理法实施细则

一般当船员没有危险。

缺点

1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。

2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。

3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇晃晃，几乎所有人都会晕船。

4.随着安全管理体系的实施以及防止海洋污染、各种检查等，船员的劳动强度大大提高，高级船员的职责不仅仅局限于船舶驾驶，更多的是管理各种文件报表，paper work 占用了相当时间比例。

5.远离陆地和亲人，赡养老人教育子女等问题全部依赖海嫂自己，如果处理不好，很容易引发家庭感情危机。

相关说明

好处

一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。

二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年。

三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入。

四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

五、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断；国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员。

六、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。

七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入。

以上内容参考：百度百科-船员

普通海员培训大概要花多少钱

第一章 总则

第一条 为了规范出境入境管理，维护中华人民共和国的主权、安全和社会秩序，促进对外交往和对外开放，制定本法。

第二条 中国公民出境入境、外国人入境出境、外国人在中国境内停留居留的管理，以及交通运输工具出境入境的边防检查，适用本法。

第三条 国家保护中国公民出境入境合法权益。

在中国境内的外国人的合法权益受法律保护。在中国境内的外国人应当遵守中国法律，不得危害中国国家安全、损害社会公共利益、破坏社会公共秩序。

第四条 公安部、外交部按照各自职责负责有关出境入境事务的管理。

中华人民共和国驻外使馆、领馆或者外交部委托的其他驻外机构(以下称驻外签证机关)负责在境外签发外国人入境签证。出入境边防检查机关负责实施出境入境边防检查。县级以上地方人民政府公安机关及其出入境管理机构负责外国人停留居留管理。

公安部、外交部可以在各自职责范围内委托县级以上地方人民政府公安机关出入境管理机构、县级以上地方人民政府外事部门受理外国人入境、停留居留申请。

公安部、外交部在出境入境事务管理中，应当加强沟通配合，并与国务院有关部门密切合作，按照各自职责分工，依法行使职权，承担责任。

第五条 国家建立统一的出境入境管理信息平台，实现有关管理部门信息共享。

第六条 国家在对外开放的口岸设立出入境边防检查机关。

中国公民、外国人以及交通运输工具应当从对外开放的口岸出境入境，特殊情况下，可以从国务院或者国务院授权的部门批准的地点出境入境。出境入境人员和交通运输工具应当接受出境入境边防检查。

出入境边防检查机关负责对口岸限定区域实施管理。根据维护国家安全和出境入境管理秩序的需要，出入境边防检查机关可以对出境入境人员携带的物品实施边防检查。必要时，出入境边防检查机关可以对出境入境交通运输工具载运的货物实施边防检查，但是应当通知海关。

第七条 经国务院批准，公安部、外交部根据出境入境管理的需要，可以对留存出境入境人员的指纹等人体生物识别信息作出规定。

外国政府对中国公民签发签证、出境入境管理有特别规定的，中国政府可以根据情况采取相应的对等措施。

第八条 履行出境入境管理职责的部门和机构应当切实采取措施，不断提升服务和管理水平，公正执法，便民高效，维护安全、便捷的出境入境秩序。

第二章 中国公民出境入境

第九条 中国公民出境入境，应当依法申请办理护照或者其他旅行证件。

中国公民前往其他国家或者地区，还需要取得前往国签证或者其他入境许可证明。但是，中国政府与其他国家政府签订互免签证协议或者公安部、外交部另有规定的除外。

中国公民以海员身份出境入境和在国外船舶上从事工作的，应当依法申请办理海员证。

第十条 中国公民往来内地与香港特别行政区、澳门特别行政区，中国公民往来大陆与台湾地区，应当依法申请办理通行证件，并遵守本法有关规定。具体管理办法由国务院规定。

第十一条 中国公民出境入境，应当向出入境边防检查机关交验本人的护照或者其他旅行证件等出境入境证件，履行规定的手续，经查验准许，方可出境入境。

具备条件的口岸，出入境边防检查机关应当为中国公民出境入境提供专用通道等便利措施。

第十二条 中国公民有下列情形之一的，不准出境：

(一)未持有效出境入境证件或者拒绝、逃避接受边防检查的;

(二)被判处刑罚尚未执行完毕或者属于刑事案件被告人、犯罪嫌疑人的;

(三)有未了结的民事案件，人民法院决定不准出境的;

(四)因妨害国(边)境管理受到刑事处罚或者因非法出境、非法居留、非法就业被其他国家或者地区遣返，未满不准出境规定年限的;

(五)可能危害国家安全和利益，国务院有关主管部门决定不准出境的;

(六)法律、行政法规规定不准出境的其他情形。

第十三条 定居国外的中国公民要求回国定居的，应当在入境前向中华人民共和国驻外使馆、领馆或者外交部委托的其他驻外机构提出申请，也可以由本人或者经由国内亲属向拟定居地的县级以上地方人民政府侨务部门提出申请。

第十四条 定居国外的中国公民在中国境内办理金融、教育、医疗、交通、电信、社会保险、财产登记等事务需要提供身份证明的，可以凭本人的护照证明其身份。

截止2020年6月，普通海员培训，集装箱、散货船：证件少，周期短，工资相对油化船低。市面上的培训价格，在12000－20000元不等。经济发达地区，价格会稍微贵些。

油化船：工资相对较高，但证件多、周期略长，培训价格在17000－22000元不等。也正是因为油化船门槛稍高，油化船海员的需求更大，工作也更好找。

集装箱、散货船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工／厨师证、油化船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工证、油化证

证件不同，培训周期不同集装箱、散货船：因为证件相对少一些，水手机工培训周期为3－4个月，厨师为45天。油化船：因为证件较多（需要培训《油化证》），培训周期为5个月。

扩展资料

注意事项

1、参加培训要通过正规的船务公司。

2、办理证书必须是国家海事局所发的证书。

3、必须经过实习，最好是外派的船或国内的大船。

4、选择正规的船务公司，最好是包安置。因为上船工作才是最重要的。

5、上船工作需要有保证。工资待遇要合理。

6、选择一条龙服务的公司，对自己可以节约时间。

7、可以保证你的利益。

8、保证学员在取得工作资历后，可以往上考试。

9、对于以后工作，开出境证明有好处。

10、对于以后换证书，不必自己操心。证书能及时更换。

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